Información Básica.
Descripción de Producto
SINO CAMIÓN HOWO 10000l Moro bomba de vacío camión de succión de aguas residuales
Los modelos de camiones de vacío se han diseñado con la última tecnología específicamente para las condiciones de funcionamiento locales. Cada modelo de la gama está diseñado para manejar las limpiezas más duras, incluyendo alcantarillado, limpieza de líneas, sumideros y lodos industriales, cenizas húmedas, material de excavación, y desechos tóxicos u otros materiales peligrosos. Cada uno está diseñado con enfoque en una aplicación específica, y definitivamente hay un modelo disponible para satisfacer sus necesidades.
| Especificaciones de la carretilla | |||
| modelo de camión | CLW5253GXWT3 | ||
| Cabina | Cabina de una fila de HW76 Flat-top, con dirección asistida. Llama electrónica, A/C. | ||
| Tipo de conducción | 4x2 conducción a la izquierda | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 90 | ||
| Dimensión total (mm) | 8550×2500×3455 | ||
| GVW ( kg) | 19000 | ||
| Masa en orden de trabajo ( kg) | 8575 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 | ||
| Base de la pista F/R (mm) | 2022/1830 | ||
| Voladizo F/R (mm) | 1500/2380 | ||
| Ángel de aproximación/salida | 16/14 | ||
| Neumático | 295/80R22,5 (10+1) | ||
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa | ||
| Dirección | Dirección hidráulica con asistencia | ||
| Caja de cambios | 10 velocidades | ||
| Puente | Eje delantero | 7T | |
| Eje trasero | 13T | ||
| Enging | Modelo | WD615 | |
| Tipo de combustible | Combustible diésel | ||
| Tipo | Seis tiempos, inyección directa, turboalimentado, refrigerado por agua | ||
| Escape (ml) | 9726 | ||
| Potencia de salida máxima/velocidad de rotación (cv /rpm ) | 266/2200 | ||
| Par máximo/velocidad de rotación(N.m/rpm) | 1350/1100~1600 | ||
| Sistema de frenado | Freno de servicio | Freno de aire comprimido | |
| Freno de estacionamiento | Energía de primavera | ||
| Freno auxiliar | freno de escape del motor | ||
| Sistema ELTRÉTRICOS | 24v | ||
| Especificación de la parte superior de la carrocería | |||
| Volumen del tanque | 8 m3/10 m3 | ||
| Color | Pintado en los colores de la corporación con el logotipo en ambos frontales puertas especificadas por el cliente | ||
| Material del buque cisterna | 5mm Estelda de carbono (Q235) | ||
| Función especial | Altura de succión | ≥9(m) | |
| Tiempo de succión | 250(S) | ||
| Ángulo de inclinación máximo | ≥45° | ||
| vacío máximo | ≥11 MPa | ||
| Tiempo de elevación | ≤45 S | ||
| El ángulo de apertura de la cubierta | ≥75° | ||
| El tiempo de apertura de la cubierta | ≤25 S | ||
| Tubo de aspiración | 3m de longitud y 100 mm de diámetro | ||
| Gradillas de mangueras | Montado en ambos lados del depósito, para acomodar un mínimo de siete mangueras cada uno | ||
| Conexiones | Válvula de cambio de cuatro vías instalada en la bomba Vaciar el separador bomba de vacío Puerta trasera totalmente abierta Mirillas en la parte superior e inferior del tanque Escalera: Para acceder a la parte superior del tanque completo con gato caminar sobre la parte superior del tanque | ||
| bomba de vacío | tipo de bomba | MORO | |
| Potencia del motor (kW) | 11 | ||
| Peso (Kg) | 460 | ||
| velocidad de la bomba (r.p.m.) | 1440 | ||
| Presión de succión (MPa) | 5,4 | ||
| diámetro (mm) | 80 | ||
| Breve introducción de la función | Está formado por TDF, eje de transmisión, bomba de vacío, cisterna, sistema hidráulico y sistema de tuberías. | ||
Nuestra ventaja competitiva:
1, la bomba de vacío y el sistema hidráulico son accionados por la potencia del motor a través de la toma de fuerza (TDF).
2, la carretilla de succión está equipada con una ventana de inspección de nivel y un puerto de autoflujo, un dispositivo de lavado de manos, una válvula antidesbordamiento, un tubo de succión de 8 metros, una apertura hidráulica de la puerta trasera, y una bomba de vacío de circulación de agua SK-15. La carretilla de succión tiene una carrera de succión y succión grandes. Además, el depósito tiene una función de elevación.
3. El interior del tanque está hecho de resina epoxídica con un espesor de 120 micrones (proceso de tres pasos), que no solo tiene efecto anticorrosión, sino también tiene efectos anti-filtración y taponamiento.
4, la parte exterior del tanque se rocía con pintura de hierro rojo alquídico antioxidante, que tiene buena adhesión y fuerte capacidad antioxidante.
5, Italia o España bombas de vacío, acero inoxidable, revestimiento antioxidante dentro del depósito si es necesario.
Servicio al cliente
Servicio de preventa
--- Comunicación técnica con el ingeniero
--- visita a la fábrica y al taller
--- hacer dibujos de diseño
Servicio de posventa
--- instalación y puesta en marcha en el extranjero
--- apoyo a piezas de repuesto y a otros países
--- Soporte técnico y piezas de repuesto
| Camión Según su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a instalarlo en el camión.
Parte superior del cuerpo diseñar artículos de función.
Personalización
piezas de repuesto en camiones como tanque y caja. |
-T/T,30% de depósito, y pagar la blance antes de envío de nuestro fábrica
-L/C,L/C precio es caro que T/T precio.
Nuestro camión es un camión nuevo, nuestra supervivencia se basa en la calidad y el crédito es la garantía de nuestro éxito. Haremos todo lo posible para tratar a los clientes con honestidad, gestionar con flexibilidad, garantizar una alta calidad pero un bajo precio y mantener una alta eficiencia.
Nuestra empresa Truck pasa la certificación ISO,3C,ASME.
Nuestra fábrica está en la ciudad de suizhou, provincia de hubei china.
Puede tomar tren o avión para llegar a wuhan Citry (la ciudad de wuhan es la capital de la provincia de hubei) y nuestro conductor le recogerá en la estación de tren de wuhan o el aeropuerto de wuhan tianhe.
~Si tienes alguna pregunta o requiere algo opcional, por favor no dudáis en charlar conmigo a continuación
GRACIAS POR REFERENCIA